QR Code QAP

QR Code QAP

 

Índios nativos batiam com paus nas raízes expostas de grandes árvores produzindo sons para enviar mensagens pela floresta. O homem descobriu o fogo, pode controla-lo e fazer sinais de fumaça que podiam ser vistos e compreendidos a distância. Para uma boa difusão e compreensão destas mensagens, povos antigos dependiam da ausência de chuvas, da direção e da velocidade dos ventos, das habilidades do emissor e do receptor, das combinações de codificações anteriores às emissões dos sinais, para uma boa compreensão. Assim pode ter começado uma produção de conhecimento com troca de informações à distância, com interpretações de sinais simples e compostos, dando inicio a uma comunicologia (kommunikologie).

Com um pedaço de espelho ou algo semelhante alguém fez reflexos dos raios solares e enviou sinais que também podiam ser vistos a distância na dependência apenas da inclinação do sol em dias claros e das posições do emissor e do receptor.

Talvez os códigos utilizados nos sinais de fumaça e reflexos com espelhos tenham sido criados a partir de uma exposição curta e uma longa dos raios de sol e da fumaça. O código Morse é composto por traços e pontos, um sinal longo e um sinal curto. E assim foram evoluindo os sinais na comunicação.

Diversos sinais e códigos foram criados para facilitar e precisar as informações nas comunicações, como alfabeto fonético e o código Q. Com o avanço tecnológico a precisão da informação se tornou necessária. Na meteorologia os códigos meteorológicos levam mensagens das estações de observação de tempo para estações meteorológicas de interpretação e analise de dados. Meteorologia é fundamental para as rotas marítimas e aéreas, a precisão é fator fundamental, com informações precisas, previsões meteorológicas mais precisas.

Na aviação e na navegação outros códigos são utilizados entre aviões e aeroportos e entre portos e embarcações, códigos que determinam suas localizações, situações de tempo, horas estimadas de chegada e de partida. Além de outros que podem ser úteis na navegação marítima e aérea.

Existe um código popular que a maioria das pessoas já convive no seu dia a dia com ele, o código de barras, hoje largamente utilizado em produtos. Não é um código verbal, é um código impresso, e de apenas uma dimensão, em uma direção é feito uma leitura linear com o scanner, que faz um link do produto com o receptor.

Surge agora um novo código impresso que vai ganhando popularidade, o QR Code, é um código criado por uma empresa japonesa (Denso-Wave, 1994), que fotografados e colocados na internet, inúmeras informações poderão ser obtidas sobre o produto. Possuem duas dimensões (2D), é formado por um polígono de dois lados, com informações digitais no seu interior.

O próximo passo do homem e da humanidade é um código em três dimensões (3D). Este novo modelo de código já vem sendo estudado e testado desde a década de 1970, por crianças, jovens e adultos, é o cubo de Rubik. Um brinquedo de três dimensões (3D), mais conhecido como cubo mágico aonde os usuários vão se distraindo e tentando combinações diversas, treinando sua coordenação motora e familiarização com um código tridimensional.

Enquanto um grupo de pessoas faz do cubo mágico um brinquedo e uma ocupação do tempo a tecnologia avança para fazer uma leitura tridimensional. E quando a tecnologia chegar não será difícil ao usuário compreender o código. E o mundo é dos nets, dos netos e daqueles que estão ligados a net work mundial www. Sinais de fumaça receberam QTA e mundo está QAP  aguardando QSL para um novo código de informações.

 

Artigo escrito para:

Informática em Revista

Set/2013

	Natal - Parnamirim/RN ─  20/08/2013
	Roberto Cardoso (Maracajá)     Cientista Social Jornalista Científico   Sócio Efetivo do IHGRN (Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte)

 

Stop Look Listen

Stop Look Listen

 

Nos anos da década de 1970 Diana Ross & Marvin Gaye fizeram um grande sucesso com a musica Stop, Look, Listen (to Your Hearth).  Uma música em que Marvin e Diana dialogavam entre si, cada um com a sua fala e ao seu tempo. Cada um falava ao outro para parar e escutar o próprio coração. Três palavras que foram eternizadas pela música, mas fazem parte do cotidiano da humanidade.

Três palavras que são encontradas a cada passagem de nível de uma linha férrea e uma rodovia ou uma simples rua de tráfego de automóveis. O cruzamento da estrada de ferro sinaliza aos pedestres e aos veículos para antes de atravessar a linha férrea, parar, olhar e escutar o barulho do trem. Pessoas que tem uma boa audição são capazes de colocar o ouvido sobre o trilho do trem e estimar a que distancia se encontra o trem, ou o tempo estimado para chegar ponto de escuta.

Parar diante a linha férrea e escutar o apito do trem. Alem de sinalizar a via sinaliza o meio de transporte mais eficaz e mais veloz, tanto o trem quanto o progresso não podem parar, as pessoas e os veículos param para o trem, símbolo da tecnologia de transportes, seguir sua viagem. Está no direito primitivo que a preferência primeiramente é do pedestre, já que ele chegou primeiro ao mundo, depois chegou a máquina a vapor como foi a propulsão das primeiras locomotivas que transportavam muitas pessoas e se tornou prioridade e preferência ao cruzar uma estrada. Todos devem parar para que o comboio passe.

Hoje o mundo evoluiu seus transportes e a aviação possui uma maior velocidade e ao avião deve ser dada a preferência, todos devem chegar antes dele no aeroporto e aguardar a sua chegada, a avião não pode parar e não pode esperar. Alguns veículos sobre trilhos já se deslocam por vias suspensas como o VLT, o veículo leve sobre trilhos. A medida que a tecnologia e a sociedade evolui sobem os conceitos e as vias.

O que se desloca mais rápido que o avião hoje é a comunicação em infovias, tal como ferrovias e aerovias são instaladas, com fibra óptica, cruzando ruas e estradas sem serem interrompidas, trafegam por cima ou por baixo, não importa onde, o que importa é a não interrupção do tráfego. As comunicações de rádio e telefonia celular circulam de uma antena a outra a partir de altas torres.

Nas implantações de estradas de ferro, eram instalados, ao lado da via, postes alinhados com uma fiação por onde corriam as mensagens em código Morse para que chegassem a próxima estação antes da chegada do trem. A principal informação era a hora da partida e a estimativa da hora da chegada. Tal como acontece hoje com os aviões e suas informações: ETA - Estimated Time of Arrival e ETD - Estimated Time of Departure. Mensagens informadas aos próximos aeroportos de escala, os horários estimados de partidas e de chegadas.

Stop, look and listen, pare, olhe e escute. Assim como a tecnologia e o progresso, os transportes e a comunicação, o seu coração também não pode parar.

 

Enviado para

Informática em Revista

Agosto/2013

	Natal - Parnamirim/RN ─  19/07/2013
	Roberto Cardoso (Maracajá)     Cientista Social Jornalista Científico Colunista em Informática em Revista   Sócio Efetivo do IHGRN (Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte)
No período de  julho/2013 a outubro estarei concorrendo ao PREMIO DESTAQUES DO MERCADO na categoria Colunista em Informática na publicação Informática em Revista.     A votação poderá ser feita usando um e-mail por mês. Após a votação espere o retorno do e-mail para validação do voto. Só após a validação é que o voto é computado http://www.informaticaemrevista.com.br/premiacao.php